Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn : Ellok, Diesellok und Triebwagen, 1945 bis heute / Fritz Borchert, Hans-Joachim Kirsche

Im Sommer 1945 übernahmen zwei deutsche Bahnverwaltungen das Erbe der durch den zweiten Weltkrieg völlig ruinierten Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft: die spätere Deutsche Bundesbahn und die spätere Deutsche Reichsbahn. Während für die ersten Nachkriegs-Dampflokomotivkonstruktionen der gemeinsame Tischkasten unverkennbar war, in den beide Bahnverwaltungen noch greifen konnten, war das bei den völlig neu zu entwickelnden Elektro- und Diesellokomotiven nicht mehr der Fall. Im vorliegenden Buch wird der Weg nachgezeichnet, den die Deutsche Reichsbahn in ihrer Lokomotiventwicklung seit 1945 ging. Dabei werden neben Grundsatzentscheidungen über Typenprograitune die einzelnen Baureihen beschrieben, die bei der DR im Einsatz waren oder im Einsatz sind: die älteren, als bekannt vorauszusetzenden weniger ausführlich, die modernen Lokomotiven hingegen detaillierter. Den zweiten Teil des Buches bildet ein Verzeichnis der Betriebsnummern, untergliedert nach elektrischen Lokomotiven, elektrischen Triebwagen, Diesellokomotiven und Verbrennungstriebwagen (Triebwagen der Reichsbahnbauart, von der Deutschen Reichsbahn in den Jahren 1949/50 übernommene Verbrennungstriebwagen und Neubauten nach 1945).